Ultrapassagem na Irlanda

Na Irlanda dirige-se pela esquerda, então ultrapassa-se pela direita. Para o brasileiro isso soa invertido, e é exatamente aí que a prova gosta de confundir. A regra que resolve quase toda questão: se há qualquer dúvida, não ultrapasse.

Pela direita, e por que isso confunde brasileiro

No Brasil, ultrapassar pela direita é infração; na Irlanda, é o padrão. Como aqui se dirige pela esquerda, a faixa "rápida" é a da direita, e a manobra de ultrapassagem (overtaking) acontece por esse lado. Não é exceção nem pegadinha: é só o espelho do que você já sabe. Se na prova aparecer "on which side should you normally overtake?", a resposta é on the right.

Antes de qualquer ultrapassagem vale a sequência clássica mirror–signal–manoeuvre: espelho → seta → olhar por cima do ombro para checar o ponto cego → só então sair da faixa. Duas regras que o Rules of the Road acrescenta: nunca vá na cola de outro veículo que já está ultrapassando, e dê preferência ao tráfego mais rápido que já vem ultrapassando por trás. O limite de velocidade continua valendo durante a manobra.

Quando é proibido ultrapassar

A lista de proibições é a parte mais cobrada do tema. Não ultrapasse:

• sobre uma continuous white line (linha branca contínua) no centro da via: que também proíbe fazer U-turn ali;
• perto do topo de uma subida (brow of a hill): você não enxerga o que vem do outro lado;
• em curva sem visibilidade;
• aproximando-se de um cruzamento (junction);
• em uma travessia de pedestres (pedestrian crossing) e na área de linhas em zigue-zague (zigzag) dos dois lados dela: a zona de zigzag proíbe ultrapassar E estacionar; e lembre: numa pelican com âmbar piscante, o pedestre na faixa tem prioridade;
• na faixa da esquerda de uma dual carriageway ou motorway com o tráfego fluindo em velocidade normal;
• onde a via estreita;
• sempre que você não enxergar via livre suficiente à frente para completar a manobra com segurança.

Repare que todas as proibições têm a mesma lógica: visibilidade e espaço. Se o cenário da questão tira um dos dois, a resposta é não ultrapassar.

Quando PODE passar pela esquerda

Existem três situações clássicas em que passar pela esquerda é permitido, e a prova cobra as três:

• o veículo à frente sinalizou e está virando à direita, e há espaço para passar por dentro;
• em filas lentas de trânsito, quando a faixa da esquerda anda mais rápido que a sua;
• quando você vai virar à esquerda logo adiante.

Ciclistas: 1 metro ou 1,5 metro

A recomendação oficial é deixar um espaço lateral mínimo de 1 metro ao ultrapassar um ciclista em vias com limite de até 50 km/h, e 1,5 metro em vias acima de 50 km/h. E não é só recomendação de boa educação: a ultrapassagem perigosa de ciclista é uma infração específica na Irlanda. dangerous overtaking of a cyclist. Se não dá para deixar esse espaço, espere atrás. O tema conversa direto com o guia de usuários vulneráveis da via.

Sendo ultrapassado

Quando outro veículo ultrapassa você, mantenha velocidade constante: nunca acelere. Acelerar prende o outro motorista na contramão, que é exatamente a situação mais perigosa da manobra. Se necessário, reduza para abrir espaço e deixá-lo voltar à faixa com segurança.

Como isso cai na prova

• Cenário de julgamento: "You are approaching the brow of a hill. Should you overtake?" → No: quase todo cenário de "should you overtake?" tem NÃO como resposta segura;
• Pergunta direta: "What is the minimum space when overtaking a cyclist on a road over 50 km/h?" → 1,5 metro;
• Passar pela esquerda: veículo à frente com seta para a direita → pode passar por dentro;
• Sendo ultrapassado: "what should you do?" → manter a velocidade, sem acelerar.