Ultrapassagem na Irlanda
Na Irlanda dirige-se pela esquerda — então ultrapassa-se pela direita. Para o brasileiro isso soa invertido, e é exatamente aí que a prova gosta de confundir. A regra que resolve quase toda questão: se há qualquer dúvida, não ultrapasse.
Resumo para a prova
- Regra geral: ultrapassa-se pela direita (a mão é inglesa)
- NUNCA ultrapasse sobre continuous white line (linha branca contínua)
- NUNCA perto do topo de subida (brow of a hill), em curva sem visibilidade ou aproximando-se de cruzamento
- NUNCA em travessia de pedestres nem na área de zigzag antes dela
- Ciclista: mínimo de 1 metro até 50 km/h e 1,5 metro acima de 50 km/h
- Sendo ultrapassado: velocidade constante, não acelere
Pela direita — e por que isso confunde brasileiro
No Brasil, ultrapassar pela direita é infração; na Irlanda, é o padrão. Como aqui se dirige pela esquerda, a faixa "rápida" é a da direita, e a manobra de ultrapassagem (overtaking) acontece por esse lado. Não é exceção nem pegadinha: é só o espelho do que você já sabe. Se na prova aparecer "on which side should you normally overtake?", a resposta é on the right.
Antes de qualquer ultrapassagem vale a sequência clássica mirror–signal–manoeuvre: espelho → seta → olhar por cima do ombro para checar o ponto cego → só então sair da faixa.
Quando é proibido ultrapassar
A lista de proibições é a parte mais cobrada do tema. Não ultrapasse:
- sobre uma continuous white line (linha branca contínua) no centro da via;
- perto do topo de uma subida (brow of a hill) — você não enxerga o que vem do outro lado;
- em curva sem visibilidade;
- aproximando-se de um cruzamento (junction);
- em uma travessia de pedestres (pedestrian crossing) e na área de linhas em zigue-zague (zigzag) antes dela;
- onde a via estreita;
- sempre que você não enxergar via livre suficiente à frente para completar a manobra com segurança.
Repare que todas as proibições têm a mesma lógica: visibilidade e espaço. Se o cenário da questão tira um dos dois, a resposta é não ultrapassar.
Quando PODE passar pela esquerda
Existem três situações clássicas em que passar pela esquerda é permitido — e a prova cobra as três:
- o veículo à frente sinalizou e está virando à direita, e há espaço para passar por dentro;
- em filas lentas de trânsito, quando a faixa da esquerda anda mais rápido que a sua;
- quando você vai virar à esquerda logo adiante.
Ciclistas: 1 metro ou 1,5 metro
A recomendação oficial é deixar um espaço lateral mínimo de 1 metro ao ultrapassar um ciclista em vias com limite de até 50 km/h, e 1,5 metro em vias acima de 50 km/h. E não é só recomendação de boa educação: a ultrapassagem perigosa de ciclista é uma infração específica na Irlanda — dangerous overtaking of a cyclist. Se não dá para deixar esse espaço, espere atrás. O tema conversa direto com o guia de usuários vulneráveis da via.
Sendo ultrapassado
Quando outro veículo ultrapassa você, mantenha velocidade constante — nunca acelere. Acelerar prende o outro motorista na contramão, que é exatamente a situação mais perigosa da manobra. Se necessário, reduza para abrir espaço e deixá-lo voltar à faixa com segurança.
Como isso cai na prova
- Cenário de julgamento: "You are approaching the brow of a hill. Should you overtake?" → No — quase todo cenário de "should you overtake?" tem NÃO como resposta segura;
- Pergunta direta: "What is the minimum space when overtaking a cyclist on a road over 50 km/h?" → 1,5 metro;
- Passar pela esquerda: veículo à frente com seta para a direita → pode passar por dentro;
- Sendo ultrapassado: "what should you do?" → manter a velocidade, sem acelerar.