Limites de velocidade na Irlanda

Uma das partes mais cobradas da prova, e uma das mais fáceis de garantir ponto, porque é decoreba pura. Grave os números por tipo de via e a regra de ouro: limite é teto, não meta.

Os limites padrão por tipo de via

A Irlanda usa um conjunto pequeno de limites padrão (default speed limits) que valem sempre que nenhuma placa diga o contrário. A motorway tem o maior: 120 km/h. As national roads: as estradas que ligam cidades grandes, identificadas pela letra N. Ficam em 100 km/h. As regional e local roads, que são a maior parte da malha do país, têm padrão de 80 km/h. E em built-up areas (áreas urbanas) o padrão cai para 50 km/h, com cada vez mais zonas de 30 km/h perto de escolas e em bairros residenciais.

Para o brasileiro, a pegadinha é a estrada rural estreita: no Brasil, uma via daquelas teria limite baixo; na Irlanda, uma local road de mão dupla, cheia de curvas e cercas vivas, pode ter padrão de 80 km/h. A prova adora esse contraste, e a resposta certa quase nunca é "pode ir a 80", e sim "dirija na velocidade segura para as condições".

Limite é teto, não meta

O limite (speed limit) é a velocidade máxima permitida em condições ideais, não a velocidade esperada. A lei exige que você consiga parar dentro da distância que enxerga livre à sua frente. Numa curva fechada, numa rua movimentada ou com pedestres por perto, a resposta segura da prova é praticamente sempre slow down.

Quando a questão descreve chuva, gelo, neblina ou vento, lembre: essas condições não mudam o limite da placa, mas mudam a velocidade segura. E é ela que a prova cobra. Veja o guia de distância de segurança para os números de frenagem.

Special speed limits: a placa manda

Trechos específicos podem ter um special speed limit diferente do padrão: comum em obras (roadworks), aproximações de cidade e zonas escolares. A placa é redonda, branca com borda vermelha, e o número dela sempre vale mais que o padrão do tipo de via. Reveja os desenhos no nosso catálogo de placas.

Perto de escolas existem também os periodic speed limits: um limite especial que vale só em certos horários e dias (entrada e saída dos alunos). Fora desses períodos, volta o limite normal do trecho, e a versão eletrônica da placa fica simplesmente apagada. Enquanto estiver em vigor, é obrigatório como qualquer outro limite.

Limites por tipo de veículo

Além do limite da via, alguns veículos têm limite próprio, e vale sempre o menor dos dois. Os que mais caem: ônibus com passageiros em pé → 65 km/h em qualquer via; caminhão com mais de 3,5 t → 80 km/h (90 km/h na motorway); qualquer veículo puxando trailer, caravan ou horsebox → 80 km/h em qualquer via.

Dois extras que a prova gosta: só bombeiros, ambulâncias e viaturas da Garda podem ultrapassar o limite da via; e é ilegal fornecer, carregar ou usar qualquer aparelho que detecte ou interfira em radar/equipamento de fiscalização de velocidade.

Como isso cai na prova

• Pergunta direta: "What is the speed limit on a motorway?" → 120 km/h;
• Pergunta de julgamento: um cenário com chuva/curva/pedestre e a pergunta "what should you do?" → reduzir a velocidade;
• Pegadinha do padrão: "regional road" sem placa → 80 km/h, mesmo que a estrada pareça pedir menos.